开车和野炊和扎营

首先我没有看过《摇曳露营△》

我这学期的课程安排精巧而绝妙:周四下午和周五上午没有一节课;与此同时,某租车平台恰到好处地提供了周四租车立减55%的优惠……

因此我对自驾游的强烈需要得到了满足的途径,并迅速进入了计划和物资准备阶段,比如研究学习相关案例后当场出发买了个睡袋。

南京多山,四面环山。从卫星地图上望去,反而像是在长江冲击平原上硬生生钉下的十几座山,让城市如藤蔓般艰难地在山和水的夹缝中向南北扩张。

从城市分布也可看出,南京看似龙盘虎踞,实则南北贯通,无险可守。而长江虽然名为天险,却也是两栖登陆的重要通道,不可盲目依靠。

但在本土被登陆的可能性近乎于零的新世纪,多山反而变成了优势:从南京出发驱车一小时,就可以领略乡村的风光。既能拥有二线城市的经济建设基础,也能享受现代化乡村的风光公路。某种意义上,和日本近郊很像。

鉴于东南部的山已经在过去的两年里凭借人力和人力交通工具游览过,本次的目标自然是放在西南和西北。最远目的地距离放宽到100km,再远电动汽车得趴窝变电动爹。

汽车百年,不仅改变了出行的方式,也成为了生活的参与者和记录者。某种程度上,汽车已经成为了肢体的延伸。

想要听风卷过耳边的空鸣,想要看树退行两侧的动感,想要感受牛顿第二定律的疯狂。纵使是空载1.8吨却只有85kW动力的廉价前驱电动车,也足以陪你解放天性,听候你任性驰骋。书是灵魂的密友,车又何尝不是?

有些事情只有做了才知道,比如烹饪其实可以很胡闹。

就像胡闹厨房游戏一样随性倒入原料,信手拧开燃气阀,无心地搅拌一会,再凭着常识或大火收汁上色,或小火保温入味,最后根据咸淡决定是水洗减淡还是酱油加味。

能吃肯定是能吃,好吃必然是比不上大厨。

但好玩啊。

我一直有种愧于出口的想法:露营简直是为没有困难而制造困难。

但转念一想,如果只做“有意义”的事情,那生活会变得多无聊啊。

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