今年国庆假期我策划了一次自驾游，这趟旅途从第二阶梯出发，沿着川滇山岳与峡谷向东南归去，非常刺激。
尤其是提前把汽车和行李打包送到成都，根本不用管出发堵车问题，爽死。
机票和车票加一块3000多，苦逼打工的用这钱买时间实在是太划算了。
规划路线本身用了Gemini2.5-pro，高德地图，GoogleEarth，小红书，我来讲讲这是咋整的。
首先是计划发现阶段，本着“假期一定不能躺着”宗旨，开始寻找目的地，其实首先规划的是500Km内的，但实在是全都去过了（图片右下角那密密麻麻的路线），就把目标扩展到了1000Km内，即杭州-武汉-重庆+深圳的一个圆形；
但不幸的是，1Mm内也没有想去的——绝对不要在公共假日去人文景点和旅游景区——缺乏自然奇景，缺乏有驾驶乐趣的路线，缺乏非建制派历史浓厚的目的地，甚至缺乏非资本主义美食。
不过困难总比办法多，我想了想，不如别开过去了，目的地放远点，以前就有听过去新疆自驾把车托运回来的，那为什么自驾就一定要自己开过去呢？为了原教旨主义吗？
接下来思路就打开了，规划5天的单程路线，也用不担心走到一半要开始折返，也不用数着假期紧赶慢赶，直接就对着地图开始查漏补缺，看哪没去过就往哪走
诶！这不是大西南还没去过嘛！
于是我就搜了下汽车托运平台，然后找了个总发包商询价去成都——国铁的中铁特货还有搞铁路汽车运输，其实就是用私家车给运商品车的车厢溜溜缝，不过那玩意比汽运价格还贵，后来就没选。
于是就在Google Earth上随手看地球，看看哪条路能看雪山能上草地，看看哪个地方有公路有风景，翻了翻，就翻到了川西；
以前川藏走318，都是直接奔着西边走，我看看贡嘎山这么大名声的，反而没几个人去，调查了一下发现原来是泸定地震把海螺沟冰川给埋了，那块啥景点都没有了
合着光看景点啊！
于是第一天也就是最主要的一天就这么定好了，后续的行程我按一天500km直接问Gemini，它给规划了后续的行程，我再根据路线重新按一天800km手动规划宿营城市，最后再问Gemini路上有什么好吃的好带的。
不得不说中文理解能力最好的就是Gemini 2.5 pro了，比阿里的Qwen3-max还要自然流畅一些，而且没有滥用emoji的习惯（Qwen估计是吃了太多小红书的数据学废了）
Day0也就是9月30号，休假一天直接抢跑，在成都取车后买上食水，直接飙去康定。
然后吃个康定的菌子牦牛火锅，老板还给整了个单人份的，菜单全是中份以上，估计是实在没见过一个人来吃的。
吃完睡大觉。
睡哪儿？当然是露营（该图没拉帘子）
我就是那种旅游不消费给国家添堵的典型（
Day1从康定醒来，什么川西一概不去，从直接南下上山，沿S434山路疯狂飙车
翻越横断山，冲下大渡河，前往石棉县，来个石棉冒火烧烤（左侧，右边是返程）
上山路上给一个徒步走国道的老哥拍照
在拍照，后面的车流其实很稀疏
云层之上
驶入云海
悲惨的翻车老哥
这里本来是红石公园的红石滩的，但因为2022泸定地震全给泥石流埋了，现在完全没有观赏价值
原红石滩近景
哞~
好大一栋单体平房，这村基本没有游客，不太像民宿，应该就是好大一家人
给缝纫机注油的老爷爷
然后就悲剧了，S219往石棉方向地震给冲垮了，从这条路下不去石棉；
好在我已有计划，绕路的时间不会耽误今天的行程。
尤其是烧烤都是半夜吃的，晚上9点抵达并不影响任何体验项目！
不过最后一段实在堵的受不了了，在汉源下高速，买了点汉源贡椒，转头和一众老司机上G108山道追走去了。
可以看到山下的高速车灯都连成了线，太堵了
国道比高速快1个小时。
嗝。
Day2直接沿着穿过大凉山继续南下，途径攀枝花前往昆明，攀枝花看一个三线建设博物馆
买点大石榴，5块一斤，买了80块的，实话说跟淘宝一个价格
但是带回特产的路途才是最好的礼物，特产本身差不多就行啦
随后离开四川前往昆明，G5京昆高速终点。昆明也是西南地区主要的交通枢纽，有好多高速和铁路都从这里出发。
吃个云南菜，富源酸菜猪脚火锅，加腊肉，酸酸的，好吃，大肥肉肥而不腻，配点米饭更好了，但我吃不下，就只吃肉喝汤了
昆明是个狭长的城市，北区经济发达而政府在南区，导航给我干南边去了，结果吃完饭才发现想买特产都在北边，大晚上又开了过去。
结果北边繁华城区里根本没地方露营，要么太安静要么太亮，最后跑到体育馆的公共停车场去了，倒是还行，不过半夜有人来练习骑摩托吵死了，还有收垃圾的卡车给我熏醒了。
Zzzzzzzzz
Day3早上公铁联运（公共自行车+地铁）买点云南特产鲜花饼和火腿，出发时差不多早上10点，第一站弥勒，不过去了发现没啥好看的，找了个美发店洗了个头，毕竟宿营只能刷牙洗脸擦浴。
弥勒的街区
随后一天高速大飙车，前往南宁
经由合那高速，虽然是最美高速但一路上其实都是喀斯特地貌，见怪不怪了都。
路上顺便看个中越边境大瀑布——当然不是德天瀑布，那可是景区，有进无出的——去了三叠岭瀑布。
下高速之后有一个检查站（因为快到边境了），这里我看前面一路畅通，感叹果然是小众景点
结果出站方向堵了3公里，直接给我干不会了，本来还想着如果实在累了，就直接露营，第二天再去广西，看完当场就打算在瀑布下过夜了。
5分钟看完瀑布，没死心，想着还是今晚出发吧。（夜视仪观景应该是相对比较不行为艺术的了）发现如果沿着219国道往德天瀑布方向，20分钟即可上高速，遂大喜
抵达南宁，在夜市大吃一顿。
吃饱了思考一下，总不能又和昆明一样在城市里转悠半天找不到宿营地吧，于是上高速往玉林方向出发，在第一个服务区宿营，反正也不在南宁买特产。
Day4，醒了就是开，到了玉林买牛巴，好家伙那玩意市中心繁华区路上没有标线，开车全靠勇气，大概这就是广西人民的松弛感吧。
随后开始返程，近粤地区该去的都去过了，没去过的也不用安排到国庆去，带着战利品回家准备分发！
进了广东之后路况跑步迈入现代化，广西段甚至还是分块铺成的水泥路面，然后限速120，车都怕给开散架了，大家都慢慢开，实际上汽车上的螺栓如果按规定打好扭矩，是完全不怕这种程度震动的
最后6天的行程用了4.5天跑完，我也不知道计划在哪被加速了，可能是大城市里实在太无聊，只想开车导致的吧。
除开购买特产，本次旅途消费约人民币4500元，其中路费（机票+托运）约￥3000，汽油约￥1000，饮食和零碎约￥500
我太节能了，一天只吃一顿，正好一天换一个省份，每天都是特色菜
不过仔细想想，在特定的时间段内，用紧缺的时间和受限的金钱，形成一个汇报文本并附图或其他资料，上传朋友圈和小红书：“在x节点前，顺利完成了节前编制上报备案审批通过的旅游计划，以下是过程中的影像资料，请各位领导审阅、验收项目成果”
然后亲朋好友点上一个小红心，批一个“通过”
这和上班没有任何区别
景观社会嘛，谁也逃不掉这一套，外加穷忙到只剩“效率至上”，只能这么玩了
要么就躺着打游戏，不过我怕我躺馊了，必须出门
很高兴看到年轻人都住帐篷或车里，吃景区外的小馆子，到站打完卡就走，在景点的消费等同于没有，谢谢大家